Импорт — это не только логистика и расчёты с поставщиками. Это зона повышенного налогового и валютного контроля, где ошибка в документах, сроках или оформлении может привести к штрафам, сопоставимым со стоимостью всей партии товара.
В 2025–2026 годах контроль в сфере внешнеэкономической деятельности усиливается: налоговые органы, таможня и банки работают в едином цифровом контуре, а санкции всё чаще применяются автоматически, без выездных проверок.
Разберём ключевые нарушения, которые чаще всего приводят к крупным финансовым потерям у импортеров.
Если компания нарушает установленный порядок проведения валютных и экспортно-импортных операций, применяется административная ответственность.
За нарушение порядка валютных и внешнеторговых операций предусмотрен штраф:
💸 от 8 до 12 БРВ
Если аналогичное правонарушение совершается повторно после применения административного взыскания:
💸 от 12 до 15 БРВ
📌 Часть 3 и часть 4 статьи 171 Кодекса Республики Узбекистан об административной ответственности (КоАО)
Под особым контролем находятся контракты, которые наносят ущерб экономическим интересам государства.
К таким относят, в том числе:
ввоз оборудования и технологий, бывших в употреблении;
физически изношенные или морально устаревшие товары;
продукцию, не соответствующую современным требованиям и стандартам;
сделки, повлекшие значительный экономический ущерб.
💸 от 75 до 100 БРВ
💸 от 100 до 150 БРВ
📌 Часть 1 и часть 2 статьи 171-1 КоАО
Это одно из наиболее финансово опасных нарушений для предпринимателей.
Под репатриацией понимается:
ввоз товара на территорию Узбекистана и его оформление в соответствующем таможенном режиме, либо
возврат денежных средств, если поставка не состоялась.
Если не выполнено ни одно из условий — актив считается нерепатриированным.
⏱ 180 календарных дней с даты осуществления платежа по импортному контракту
После истечения этого срока у контролирующих органов возникает основание для применения финансовых санкций.
Санкции рассчитываются в процентах от суммы нерепатриированных активов, а не в фиксированной сумме.
💸 5% от суммы нерепатриированных активов
💸 Дополнительно 10% от суммы нерепатриированных активов
💸 Дополнительно 35% от суммы нерепатриированных активов
Фактически финансовая нагрузка может превысить треть стоимости всего контракта.
📌 Пункт 27 Приложения №1 к ПКМ №283 от 14.05.2020 г.
📌 Статья 11-1 Закона Республики Узбекистан №841-XII от 07.05.1993 г.
На практике штрафы возникают не из-за «серых схем», а из-за управленческих и бухгалтерских разрывов:
нет календарного контроля 180-дневного срока;
товар прибыл, но ГТД оформлена с опозданием;
поставка сорвалась, но нет документов для подтверждения возврата средств;
платежи прошли, а контракт не содержит чётких сроков исполнения;
бухгалтерия и логистика работают «в разных системах».
Эффективная модель импорта сегодня строится на трёх уровнях:
Проверка сроков, условий возврата, санкций и подтверждающих документов ещё до подписания договора.
Отслеживание даты платежа, валютных операций, статуса поставки и таможенного оформления в едином календаре.
Сопоставление ЭСФ, ГТД, банковских платежей и бухгалтерского учета — чтобы цифры в системе налоговых органов совпадали.
В TA-VAT мы сопровождаем экспортно-импортные операции предпринимателей комплексно:
контроль валютных сроков и контрактных обязательств;
сверка ЭСФ, ГТД и банковских операций;
налоговая диагностика рисков до появления штрафов;
сопровождение при проверках и запросах контролирующих органов.